V súčasnosti je mobilita takmer nevyhnutnou súčasťou každodenného života. Množstvo aktivít mamičiek či ich detí kladie nároky na rýchlu a bezpečnú prepravu. Preprava detí autom je bežná, ale vyžaduje si špeciálnu pozornosť, najmä pokiaľ ide o bezpečnosť. Jednou z kľúčových otázok je deaktivácia airbagu spolujazdca pri prevoze dieťaťa v autosedačke na prednom sedadle. Tento článok sa zameriava na problematiku deaktivácie airbagov, s dôrazom na vozidlá značky Škoda a koncernu Volkswagen, a poskytuje podrobný postup a dôležité informácie pre bezpečnú prepravu detí.
Bezpečnosť detí v aute: Základné princípy
Pri preprave detí autom je prvoradá bezpečnosť. Je nevyhnutné používať autosedačky, ktoré zodpovedajú veku, výške a hmotnosti dieťaťa. Okrem toho je dôležité správne upevnenie autosedačky a zabezpečenie dieťaťa v nej.
Výber autosedačky
Správny výber autosedačky je kľúčový pre bezpečnosť dieťaťa. Podľa novej normy i-Size sa autosedačka vyberá podľa výšky dieťaťa, nie hmotnosti. Táto norma tiež odporúča, aby deti do 15 mesiacov veku boli prevážané otočené proti smeru jazdy.
Klasifikácia autosedačiek i-Size:
- od 40 do 75 cm: približne 0-13 kg, do cca 1 roka, otočené proti smeru jazdy
- od 60 do 105 cm: približne 9-18 kg, do 4 rokov, v smere alebo proti smeru jazdy (deti do 15 mesiacov musia cestovať otočené proti smeru jazdy)
- od 105 cm do 150 cm: približne 15-36 kg, do 12 rokov, v smere jazdy
Ak to okolnosti umožňujú, dieťa by malo čo najdlhšie jazdiť otočené proti smeru jazdy, pretože v prípade čelného nárazu sa sila rozloží rovnomerne po celom chrbte dieťaťa a riziko poranenia krčnej chrbtice je menšie.
Umiestnenie autosedačky v aute
Štatisticky najbezpečnejšie miesto pre autosedačku je vpravo vzadu. Ak sa rozhodnete umiestniť autosedačku na sedadlo spolujazdca, je nevyhnutné deaktivovať airbag.
Prečítajte si tiež: Ako demontovať prístrojovú dosku zadnú na VW Polo?
Deaktivácia airbagu spolujazdca:
Vajíčko, resp. autosedačku s polohou proti smeru jazdy je možné upevniť aj na predné sedadlo spolujazdca. V tomto prípade je však potrebné deaktivovať airbag. Väčšinou sa to robí pomocou kľúča prepínačom v schránke pred spolujazdcom, alebo na boku palubnej dosky pri otvorení dverí. Deaktivovaný airbag signalizuje žltá kontrolka. Nezabudnite ho znova aktivovať, ak si na sedadlo spolujazdca sadne dospelý človek! Ak airbag nie je možné deaktivovať, alebo to neviete spraviť, nesmiete dopredu autosedačku umiestniť.
Deaktivácia airbagov: Postup a možnosti
Deaktivácia airbagov je dôležitý úkon, ktorý zabezpečuje bezpečnosť dieťaťa pri prevoze na prednom sedadle. Postup deaktivácie sa môže líšiť v závislosti od modelu vozidla.
Štandardný postup deaktivácie
Väčšina vozidiel má prepínač na deaktiváciu airbagu spolujazdca umiestnený v schránke pred spolujazdcom alebo na boku palubnej dosky pri otvorených dverách. Na deaktiváciu postupujte nasledovne:
- Nájdite prepínač na deaktiváciu airbagu.
- Použite kľúč na prepnutie prepínača do polohy "OFF" alebo "Deactivated".
- Skontrolujte, či sa na prístrojovej doske rozsvietila kontrolka deaktivovaného airbagu.
Po deaktivácii airbagu môžete umiestniť autosedačku na predné sedadlo spolujazdca. Nezabudnite však po prevoze dieťaťa airbag znova aktivovať, ak na sedadlo spolujazdca sadne dospelý človek.
Alternatívne možnosti deaktivácie
V niektorých vozidlách môže byť deaktivácia airbagu zložitejšia a vyžaduje si zásah do riadiacej jednotky vozidla. V takýchto prípadoch je najlepšie obrátiť sa na autorizovaný servis, ktorý vykoná deaktiváciu odborne a bezpečne.
Prečítajte si tiež: Ako resetovať servisnú kontrolu na VW Polo?
Diagnostika vozidla a deaktivácia airbagov
Na diagnostiku vozidla a prípadnú deaktiváciu airbagov je možné použiť diagnostické nástroje, ako napríklad VCDS (Vag-Com Diagnostic System) alebo OBDeleven Nextgeneration. Tieto nástroje umožňujú prístup k riadiacim jednotkám vozidla a vykonávanie rôznych nastavení, vrátane deaktivácie airbagov.
OBDeleven Nextgeneration:
- Funguje na platforme Android a IOS.
- Každá špeciálna funkcia má určitú hodnotu „cenu“ napr.
- Každý deň po otvorení aplikácie dokážete získať 5-6 kreditov zdarma, prezretím krátkeho videa.
- Ponuka je prispôsobená od vozidla, jeho výbavy a riadiacich jednotiek.
- Funkciu ktorá nie je podporovaná vo vašom vozidle kvôli „výbave“, ale v ponuke sa zobrazuje nedokážete aktivovať.
Riešenie problémov s airbagmi
V niektorých prípadoch sa môže stať, že sa vyskytnú problémy s airbagmi, napríklad sa rozsvieti kontrolka airbagu alebo sa airbag nedeaktivuje správne. V takýchto prípadoch je potrebné vyhľadať odbornú pomoc.
Diagnostika pomocou OBD
Na diagnostiku problémov s airbagmi je možné použiť OBD (On Board Diagnostics) systém. Tento systém umožňuje komunikáciu s riadiacimi jednotkami vozidla a zistenie prípadných chýb.
OBD (On Board Diagnostics):
- Jeho význam môžeme preložiť ako palubná diagnostika automobilu.
- Tento 16-pinový konektor slúži na komunikáciu autodiagnostiky s riadiacimi jednotkami vo vašom vozidle.
- V 90-tych rokoch bola zavedená 2.
VAG diagnostika
VAG diagnostika je vhodná pre vozidlá koncernu Volkswagen, do ktorého patria značky Audi, Seat, Škoda, Volkswagen, Bentley a Lamborghini. Pomocou VAG diagnostiky je možné zistiť a odstrániť problémy s airbagmi a inými systémami vozidla.
Moderné technológie a bezpečnosť
Moderné vozidlá ponúkajú množstvo technológií, ktoré zvyšujú bezpečnosť prepravy detí. Medzi ne patria:
Prečítajte si tiež: Sprievodca resetovaním kontrolky oleja VW Polo
- Adaptívny tempomat: Udržiava bezpečnú vzdialenosť od vozidla pred vami.
- Lane Assist: Udržiava vozidlo v jazdnom pruhu.
- Parkovacie kamery: Uľahčujú parkovanie a znižujú riziko nehody.
- Senzory tlaku v pneumatikách (TPMS): Monitorujú tlak v pneumatikách a upozorňujú na prípadné problémy.
TPMS (Tire Pressure Monitoring System):
Existujú dva základné typy systémov kontroly tlaku v pneumatikách inštalovaných pre VW group. Prvý typ funguje nepriamo cez systém ABS a nepoužíva žiadne ďalšie senzory. Druhý typ využíva bezdrôtové senzory na priame meranie teploty a vzduchu v kolesách a prenáša dáta do jednotky vo vozidle.
Alternatívy k autu: MHD a iné možnosti
Z rôznych strán počúvame rôzne tlaky na „čistejšiu“ prepravu. Je teda nevyhnutné používať na prepravu detí auto, keď sa vracia do módy MHD? Samozrejme, že nie je, avšak je pár vecí, na ktoré treba myslieť:
Autobusy či električky ponúkajú len obmedzený počet miest, kde môžete prevážať kočík. Je ich veľmi málo - často sú iba dve. Tieto miesta podliehajú istému schvaľovaniu. To znamená, že ak v autobuse s kapacitou pre dva kočíky už sú dva kočíky, vodič musí ďalšiu mamičku (alebo otecka) s kočíkom odmietnuť, aj keď je zvyšok autobusu prázdny a fyzicky by sa doň zmestili. Vy dopredu nemôžete vedieť, či v autobuse, na ktorý čakáte, už nie sú miesta pre kočíky obsadené.
V extrémnom počasí je neustále prestupovanie pre mamičku aj dieťatko vyčerpávajúce.
tags: #deaktivacia #airbagov #polo