Kolieskové korčule sú obrovským hitom a na cyklotrasách sa objavuje čím ďalej, tým viac korčuliarov všetkých vekových kategórií. Aj keď nie sú korčule vhodné do každého terénu, prináša jazda na nich úžasný zážitok a adrenalín. Výber správnych korčúľ nemusí byť ľahký, preto si v tomto článku rozoberieme základné druhy korčúľ a parametre, na ktoré si treba dávať pri výbere pozor.
Základné Druhy Kolieskových Korčúľ
Korčule sú rozdelené podľa pohlavia - pánske, dámske, unisex, chlapci a dievčatá. Pánske modely sú robustnejšie a majú širšiu topánku a rám. Dámske modely sú navrhnuté špeciálne pre ženy, s manžetami, ktoré sú obvykle o niečo nižšie ako pri pánskych modeloch, a predná časť chodidla je niekedy mierne širšia, aby lepšie sedela ženskej anatómii. Unisex korčule sú veľmi bežné, obzvlášť u špecializovanejších typov korčúľ, ako je rýchlosť alebo slalom. Detské korčule často majú nastaviteľnú veľkosť a je možné ich prispôsobiť až do veľkosti 8! Niektoré korčule sa špecializujú na určitý typ, zatiaľ čo iné sú univerzálnejšie na použitie naprieč rôznymi štýlmi.
Rekreačné Korčule
Tieto korčule sa zameriavajú na začínajúcich a príležitostných korčuliarov. Sú zamerané na pohodlie a stabilitu s uvoľneným strihom, ktorý nevyžaduje žiadny čas na vlámanie. Rekreačné korčule sú najvhodnejšie pre krátke, menej náročné korčuľovanie. Pravým začiatočníkom sa odporúča obmedziť hľadanie na korčule s malými kolieskami (78-80 mm). Tým sa udrží nízka rýchlosť a vysoká kontrola. 3-kolesové modely tejto kategórie majú kolieska veľké až 100 mm.
Fitness Korčule (X-Fit)
Tieto korčule sa zameriavajú na tých, ktorí majú nejaké skúsenosti s jazdou na kolieskach a korčuliach ako súčasť tréningovej rutiny. Mnohé z týchto korčúľ sú stále pohodlné hneď po vybalení. Celková maximálna rýchlosť sa zvyšuje s veľkosťou kolesa, rovnako ako schopnosť udržať náklon a prekonať trhliny a hrbole.
Rýchlostné Korčule (Speed Skates)
Ultra tuhá konštrukcia Speed Skates, ktorá sa špecializuje na závodné korčuľovanie na diaľku alebo maratónskych nadšencov, poskytuje optimálny prenos sily, akonáhle sa správne nasadí na nohu. Najčastejšie vyžadujú tepelné tvarovanie a po vybalení nebudú pohodlné. Každá rýchlostná korčula vyžaduje silu členku, ktorá sa získava tvrdou prácou a skúsenosťami. K dispozícii sú modely s 3 a 4 kolesami, všetky s veľkými veľkosťami kolies.
Prečítajte si tiež: Inline Korčule Bauer Veľkosť 31: Výber
Agresívne Korčule (Aggressive Skates)
Aggressive Skates sú špecializované na skákanie, kĺzanie a grindovanie v skateparku (alebo kdekoľvek inde s dobrou rímsou alebo dropom). Kolieska pod 60 mm sú najbežnejšie a vytvárajú nízke ťažisko, ktoré pomáhajú vykonávať triky a pristávať. Topánky sú najčastejšie konštruované pomocou tvrdého lisovaného plastového plášťa s niekoľkými špičkovými modelmi využívajúcimi karbón.
Mestské Korčule (Urban Skates)
Tieto modely sú hybridy agresívnych, crossových a freestyle korčúľ. Vďaka tomu sú všestranné. Urban Skates sú určené na použitie v mestských oblastiach. Či už sa používa na dochádzanie, cvičenie alebo len zábavu, dizajn topánky s tvrdou škrupinou, ktorý sa najčastejšie vyskytuje na mestských korčuliach, poskytuje odolnosť a odozvu potrebnú v drsných a preplnených uliciach.
Freestyle Korčule
Tiež známe ako slalomové korčule sú špecializované na presné korčuľovanie, ako je tanec alebo tkanie okolo kužeľov. Sú navrhnuté ako maloobjemové, tesne padnúce korčule, ktoré akútne reagujú na požiadavky korčuliarov. Pokročilí freestylisti budú najviac ťažiť z najpokročilejších karbónových modelov, ktoré sú najtuhšie a najľahšie.
Terénne Korčule (Off-Road Skates)
Terénne korčule je možné použiť na chodníku aj v teréne. Veľké vzduchové pneumatiky sa ľahko dostanú cez vetvičky, nečistoty a ďalšie malé prekážky. Sú oveľa pomalšie ako uretánové kolieska a často sa na nich korčuľujú z kopca alebo s paličkami ako mimosezónny tréning pre bežkárov.
Výber Koliesok: Veľkosť, Tvrdosť a Materiál
Kolieska výrazne ovplyvňujú výkonnosť a rýchlosť korčule. Veľkosť sa označuje v mm na bočnej strane koliesok, pričom prvý údaj hovorí o priemere kolieska.
Prečítajte si tiež: Zoštíhľujúci rotačný kruh
Veľkosť Koliesok
- Menej ako 80 mm: Používajú sa pri starších typoch korčúľ, špeciálnych typov (freestyle, inline hokej), detských korčuliach a ojedinele pri fitness korčuliach pre začiatočníkov.
- 80 mm: Základné fitness korčule. V dnešnej dobe menej používaný typ. Vhodné pre začiatočníkov a rekreačných korčuliarov.
- 84 mm: Vhodné pre začiatočníkov alebo stredne skúsených korčuliarov, ktorí hľadajú svižné korčule.
- 90 mm: Špičkové inline korčule. Vhodné pre skúsených korčuliarov, ktorí majú radi rýchlejšiu jazdu.
- 100 mm: Rýchle a málo obratné korčule vhodné pre rýchlu jazdu a dlhé dráhy pre skúsených korčuliarov.
- 110 mm: Rýchle a málo obratné korčule vhodné pre rýchlu jazdu a dlhé dráhy pre skúsených korčuliarov s výbornou technikou korčuľovania. Obvykle sa používa pre rýchlostné a polozávodné korčule.
- 125 mm: (vždy rám s 3 kolieskami) - v súčasnosti najväčšie kolieska používané vo fitness a závodnom poli. Používajú sa vždy ako 3 kolieskové korčule. Výhodou je dobrý pomer rýchlosti a obratnosti.
Počet Koliesok
- 2 kolieska: Používajú sa pri špeciálnych modeloch ako sú nordic korčule (nafukovacie kolieska), skate ski alebo agresívne korčule.
- 3 kolieska: V poslednej dobe veľmi obľúbené. Dobrý pomer rýchlosti a obratnosti. To umožňuje použiť väčšie kolesá, ale zachovať krátky a obratný rám.
- 4 kolieska: Najbežnejšie množstvo koliesok. Poskytuje dobrý pomer rýchlosti, priľnavosti, obratnosti. Používa sa so všetkými typmi inline korčulí. Maximálna veľkosť je aktuálne 4 x 110 mm.
Tvrdosť Koliesok
Tvrdosť koliesok sa vo všeobecnosti udáva podľa stupnice tvrdosti A. Kolieska disponujú tvrdosťou v rozsahu od 72A (veľmi mäkké) do 97A (veľmi tvrdé). Čím je koliesko mäkšie, tým lepšie dokáže tlmiť vibrácie, zároveň sa však rýchlejšie opotrebováva.
Spôsoby značenia tvrdosti:
a) najbežnejší spôsob značenia je číslo a písmeno A (napr.: 82 A) - meranie sa vykonáva tvrdomerom, písmeno A označuje jednotku merania a meria sa skutočná tvrdosť. Fitness korčule sú obvykle v rozmedzí 80 - 87 A.
b) menej obvyklým spôsobom označenia je číslo F a číslo 0-3 (napr.: F 3). Táto stupnica stopy bola vynájdená preto, že použitie tvrdomeru neodhalí všetky atribúty dôležité pre tvrdosť. Čím vyššie číslo, tým mäkší kotúč (F0 = najtvrdší, F3 = mäkší). Ide o špecifické označenie používané niektorými výrobcami.
Materiál Koliesok
Základným materiálom je polyuretán (PU). Kvalita je určená prísadami. Finálny materiál ovplyvňuje kvalitu jazdy a taktiež cenu. Najlacnejšie kolieska sú vyrobené z PVC, rozhodne neodporúčame ani tieto kolieska predávať, pretože nie sú vhodné na korčuľovanie. Kolesá najvyššej úrovne sú vyrobené z dvojitej zmesi. Vnútorná časť je vyrobená z mäkšieho PU, ktorý zaisťuje lepšiu priľnavosť a odraz. Krycia časť je vyrobená z tvrdšieho PU, ktorý zaisťuje dlhú životnosť a hladkosť. Špeciálna PU zmes je určená pre kolesá určené do daždivých dní. Táto zmes poskytuje skvelú priľnavosť aj na mokrom povrchu.
Profil koliesok:
Profil koliesok sa obvykle líši v určitej korčuliarskej disciplíne, na ktorú sa používajú.
Prečítajte si tiež: História inline hokeja na Slovensku
- Široký profil = lepšia stabilita a priľnavosť, nižšia rýchlosť. Vhodné pre freestyle a agresívne korčule.
- Úzky profil = vyššia rýchlosť (kvôli nižšiemu treniu).
Stred kolies ovplyvňuje predovšetkým hmotnosť, tvrdosť a odskok. Pretekárske korčule potrebujú lepšie skonštruovaný stred pre lepšiu priľnavosť a odraz. Freeskate majú obvykle plný stred, aby si udržali odpor pri skokoch a trikoch.
Rám Kolieskových Korčúľ
Dĺžka rámu ovplyvňuje obratnosť korčúľ, sklz a stabilitu vo chvíľach vyššej rýchlosti. Dĺžka rámu je priamo úmerná veľkosti kolies. Čím väčšie kolesá, tým dlhší rám.
Materiál Rámov
- Plastový rám: Lacný rám s nízkou hmotnosťou a veľmi dobrým tlmením nárazov sa používa najmä pri fitness korčuliach pre začiatočníkov alebo pri aggressive korčuliach, kde je vystužený.
- Kovový rám: Býva najčastejšie vyrobený zo zliatiny hliníka, pričom vlastnosti rámu sú dané tým, z čoho je konkrétna zliatina zložená. Pri lacnejších korčuliach je kovový rám väčšinou zliatinou mäkkých kovov, pri drahších korčuliach sa dá stretnúť s pevnejšími zliatinami, napríklad Aircraft aluminium, ktorý sa používa v letectve.
- Karbónový rám: Najväčšou výhodou karbónu je nízka váha, používa sa preto najmä na závodné a freestylové korčule.
- Rám z magnézia (horčíka): Je ľahký, bohužiaľ však krehkejší a s nižšou nosnosťou.
Ložiská
Kvalita ložísk ovplyvňuje točivosť koliesok, čím má priamy vplyv na rýchlosť a komfort jazdy.
Materiál Ložísk
- Pre najlacnejšie korčule sa používajú nie príliš kvalitné ložiská z uhlíkovej ocele.
- Štandardom je chrómovaná oceľ, s ktorou sa stretnete najčastejšie.
- Pre kvalitnejšie korčule sú určené titánové alebo polokeramické ložiská.
- Najlepšie sú celokeramické ložiská, vzhľadom na cenu sa ale t…
Topánka Kolieskových Korčúľ
Aby sa vám v korčuliach dobre jazdilo, musí noha v topánke perfektne sedieť. Tesné, voľné, príliš tvrdé alebo mäkké topánky môžu dojem z jazdy pokaziť. Topánku tvorí škrupina (skelet) a vnútorná mäkká papuča. Vonkajšia škrupina je tvorená najčastejšie z tvrdeného plastu, menej často je používaný kompozit alebo karbón. Topánka by mala odolávať nárazom, chrániť nohu, zabezpečiť jej maximálnu stabilitu a prenášať silu vášho záberu do koliesok. Vnútorná papuča by mala byť priedušná, vyrobená z odolných materiálov prispôsobujúcich sa tvaru chodidla.
Typy Konštrukcií Topánky
- Soft boot: Mäkká a poddajná topánka usadená do spevňujúcej konštrukcie. Horná časť sa môže flexibilne pohybovať, preto sa hodí najmä na rekreačné a kondičné fitness korčuľovanie, kde ponúka pohodlie na úkor rýchlosti.
- Hard boot: Tvrdý skelet ponúka vynikajúcu oporu, stabilitu, prenos sily a odolnosť, pri lepších typoch je možné tepelne dotvarovať vnútornú topánku. Do korčúľ s tvrdou topánkou sa skrátka môžete poriadne oprieť, vďaka čomu sa najviac používajú na freestyle, aggressive alebo off-road. Zároveň sú vhodné pre ťažších korčuliarov alebo začiatočníkov, ktorým poskytnú potrebnú stabilitu - pozor však na to, že nemávajú brzdu.
- Hybrid boot: Bočná a predná časť topánky je spevnená, čím je - v porovnaní so Soft boot - zaistená vyššia stabilita, citlivosť a lepší prenos sily. Oproti Hard boot sa zase lepšie zaväzujú a majú krajší dizajn, sú ale menej odolné a majú obmedzenejšie možnosti výmeny dielov. Zjednodušene tak možno povedať, že Hybrid boot sú kombináciou Hard a Soft boot, pričom z každého si berú svoje negatíva a pozitíva.
Brzda
Typické korčule umiestnené pod pätou sa používajú iba pri detských a fitness korčuliach. Trekové a terénne korčule majú špeciálnu brzdu. Všetky ostatné typy korčúľ brzdu nemajú (freeskate, speed, agresívne, semi-race). Očakáva sa, že korčuliari sú skúsení a vedia rýchlo a efektívne brzdiť bez brzdy. Brzdu je možné radiť z jednej korčule na druhú (sprava doľava).