BMW E39 530d, vyrábané koncom 90. rokov a začiatkom nového milénia, si získalo povesť spoľahlivého a jazdne príjemného automobilu. Mnohí majitelia sa však snažia svoj vozidlá vylepšiť a prispôsobiť svojim individuálnym preferenciám. Jednou z populárnych úprav je výmena sériovej koncovky výfuku za športovú, ktorá sľubuje nielen atraktívnejší vzhľad, ale aj vylepšený zvukový prejav. V tomto článku sa pozrieme na recenzie a skúsenosti s výmenou koncovky výfuku na BMW E39 530d, pričom zohľadníme rôzne aspekty, ako sú zvuk, výkon, estetika a náklady.
BMW E39: Posledná klasika
Generácia E39 si vyslúžila označenie posledné klasické BMW. V porovnaní s dnešnými autami poskytuje dokonalý kompromis medzi ovládateľnosťou, komfortom, luxusom a relatívne vysokou spoľahlivosťou. E39, rovnako ako predchodkyňa E34, vychádzali z adekvátneho radu 7. Auto malo vynikajúci a na tú dobú moderný hliníkový podvozok, ktorý zabezpečoval veľmi dobré jazdné vlastnosti. Športový charakter typický pre BMW v kombinácii s komfortom vyššej strednej triedy inžinieri vyladili dokonale.
Zvukový prejav športovej koncovky
Jedným z hlavných dôvodov, prečo sa majitelia BMW E39 530d rozhodujú pre výmenu koncovky výfuku, je snaha o vylepšenie zvukového prejavu. Naftové motory, akým je aj 3.0d v E39, nie sú známe svojím športovým zvukom. Športová koncovka výfuku môže dodať motoru hlbší a agresívnejší tón, ktorý je pre mnohých vodičov príjemnejší.
Používateľ s prezývkou "TheCarista" sa podelil o skúsenosti s úpravou výfuku na svojom vozidle: "Starynovy objednal 1 rezonátor namiesto katu, druhý namiesto tlmiča, nerez kotolňovú koncovku, pár hodín dýchania nerezových elektród, ale počuť to ináč :) Zvuk ale extrémne tlmí to menené turbo, keď sa otvorilo, tak sa mi ztoho naježili všetky chlpy".
Vplyv na výkon motora
Okrem zvukového prejavu sa očakáva, že športová koncovka výfuku môže mať aj pozitívny vplyv na výkon motora. Niektoré športové koncovky sú navrhnuté tak, aby znižovali spätný tlak vo výfukovom systéme, čo by teoreticky malo viesť k lepšiemu odvodu spalín a zvýšeniu výkonu. Avšak, v prípade naftových motorov je tento vplyv zvyčajne minimálny a ťažko merateľný bez ďalších úprav, ako je napríklad úprava softvéru motora (chiptuning).
Prečítajte si tiež: Fila: Návrat 90. rokov
Estetický aspekt
Športové koncovky výfuku sú často atraktívnejšie ako sériové. Majú rôzne tvary, veľkosti a povrchové úpravy, čo umožňuje majiteľom prispôsobiť vzhľad svojho vozidla svojim preferenciám. Používateľ v úvode spomína: "Tebe spravíme duplex a vrátiš mi moju starú krytku na ten výfuk." To naznačuje, že duplexné koncovky (s dvoma výfukovými rúrami) sú populárnou voľbou pre majiteľov E39.
Skúsenosti a postrehy majiteľov
Skúsenosti majiteľov s výmenou koncovky výfuku na BMW E39 530d sa rôznia. Niektorí sú s výsledkom veľmi spokojní, zatiaľ čo iní nezaznamenali výrazné zlepšenie zvuku alebo výkonu. Dôležité je vybrať si kvalitnú koncovku od renomovaného výrobcu a zvážiť, či je potrebná aj úprava strednej časti výfuku alebo výmena katalyzátora pre dosiahnutie požadovaného efektu.
Jeden z používateľov spomína úpravu, kde bol rezonátor nahradený namiesto katalyzátora a druhý namiesto tlmiča, s použitím nerezovej koncovky. Tento prístup môže priniesť zaujímavý zvukový prejav, ale je dôležité mať na pamäti, že odstránenie katalyzátora je v rozpore s platnou legislatívou a môže mať negatívny dopad na životné prostredie.
Alternatívne úpravy výfukového systému
Okrem výmeny samotnej koncovky výfuku existujú aj ďalšie možnosti, ako vylepšiť zvukový prejav a výkon motora BMW E39 530d. Medzi ne patrí napríklad:
- Výmena strednej časti výfuku: Táto úprava môže výraznejšie ovplyvniť zvukový prejav ako výmena samotnej koncovky.
- Inštalácia športového katalyzátora: Športový katalyzátor má nižší odpor ako sériový, čo môže prispieť k lepšiemu odvodu spalín a zvýšeniu výkonu.
- Chiptuning: Úprava softvéru motora môže optimalizovať riadiace parametre a využiť potenciál vylepšeného výfukového systému.
Starostlivosť o vozidlo a úpravy s rozumom
Je dôležité si uvedomiť, že úpravy na staršom vozidle, akým je BMW E39, by mali byť vykonávané s ohľadom na jeho technický stav a celkovú hodnotu. Investície do drahých úprav nemusia byť vždy rentabilné, najmä ak je vozidlo v zlom stave alebo má vysoký počet najazdených kilometrov.
Prečítajte si tiež: Skúsenosti s Walkmaxx Športovou Obuvou
Používateľ "ado06" sa podelil o svoje úvahy ohľadom ďalších investícií do svojho BMW E39: "Z úprav, ktoré som tu spomínal nakoniec ostalo len pri rečiach, aj keď mám svoje auto rád je mi ľúto do neho pchať ďalšie peniaze ,predsa len je to 13ročný kúsok.Momentálne som v štádiu pochybnosti, či auto predať alebo ešte niečo preinvestovať s tým, že si ho nechám aspoň 2 roky a to už bude podľa mňa nepredajné."
Prečítajte si tiež: Aktívny životný štýl s našou predajňou